Aerotermia con suelo radiante
La combinación de mayor rendimiento: el suelo radiante trabaja a baja temperatura, que es justo donde la bomba de calor es más eficiente.
Requiere obra para levantar el pavimento y recrecer el suelo, por lo que encaja mejor en obra nueva o en reforma integral. Se dimensiona por circuitos según estancias y orientación.
Aerotermia con los radiadores que ya tienes
Es posible en muchos casos, pero no en todos: los radiadores existentes tienen que poder dar la potencia necesaria trabajando a temperatura más baja que con una caldera.
Si el radiador está justo de superficie, hay dos salidas: sustituir solo los que se queden cortos, o subir la temperatura de impulsión y aceptar menos rendimiento. Esto se resuelve calculando, no a ojo, y es la primera cosa que mira el estudio.
Sustitución de caldera de gasóleo o gas
El caso más habitual en Galicia. Se retira la caldera y el depósito y se libera el espacio que ocupaban.
Hay que revisar la instalación hidráulica existente, el vaso de expansión y la producción de agua caliente, y comprobar la potencia eléctrica contratada, que casi siempre hay que ajustar.
Aerotermia en vivienda ya construida
No hace falta obra nueva. Se puede reformar por fases y aprovechar parte de lo que ya hay.
Las decisiones críticas son dónde va la unidad exterior, por dónde pasan las tuberías y qué emisores se conservan. En vivienda ocupada también importa cuántos días se queda sin calefacción.
Aerotermia en piso y en comunidades
En un piso el problema casi nunca es técnico: es dónde colocar la unidad exterior y qué permiso hace falta.
Fachada, patio de luces, galería o cubierta tienen implicaciones distintas en ruido, estética y estatutos de la comunidad. Conviene aclarar el permiso antes de encargar equipos, no después.
Agua caliente y mantenimiento
El mismo equipo puede producir el agua caliente sanitaria, con acumulador dimensionado según el número de personas.
La bomba de calor no tiene combustión, así que el mantenimiento es más ligero que el de una caldera, pero no es cero: hay revisión de circuito, presiones, filtros y control del acumulador.